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Maastricht à Amsterdam Train
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Le trajet Maastricht - Amsterdam en train
Le trajet de Maastricht à Amsterdam par train est de 178,6 km et prend 2 h 23 min. Il y a 105 connexions par jour, avec le premier départ au 05 h 29 et le dernier au 22 h 59. Il est possible de voyager de Maastricht à Amsterdam par train pour aussi peu que 38,55 $ ou jusqu'à 73,63 $. Le meilleur prix pour ce voyage est 38,55 $.
| Prix le plus bas | 38,55 $ |
| Durée du trajet | 2 h 23 min |
| Connexion par jour | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) 105 |
| Prix le plus bas | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) 38,55 $ |
| Le prix le plus élevé | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) 73,63 $ |
| Premier départ | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) 05 h 29 |
| Dernier départ | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) 22 h 59 |
| Distance | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) 178,6 km |
| Départ | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) Maastricht |
| Arrivée | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) Amsterdam |
| Opérateurs | DB - ICE Sprinter, DB - Intercity DB - ICE Sprinter, DB - Intercity, SNCB, Nederlandse-Spoorwegen (NS) |
Horaires du Train de Maastricht à Amsterdam
Comparez les prix et les billets de Maastricht à Amsterdam
Réservez à l'avance et économisez
Si vous recherchez la meilleure offre pour votre voyage de Maastricht à Amsterdam, réserver vos billets de train à l'avance est un excellent moyen d'économiser de l'argent. Cependant, gardez à l'esprit que les billets à tarif réduit ne sont généralement pas disponibles avant 3 mois de la date de votre voyage.
Restez flexible avec vos horaires de voyage et explorez les trajets en dehors des heures de pointe
Planifier vos voyages en fonction des heures creuses ne signifie pas seulement que vous pourrez éviter la foule, mais cela peut également vous faire économiser de l'argent. Être flexible avec votre horaire et envisager des itinéraires ou des horaires alternatifs aura un impact significatif sur le montant d'argent que vous dépensez pour vous rendre de Maastricht à Amsterdam.
Vérifiez toujours les offres spéciales
Vérifier les dernières offres peut vous aider à économiser beaucoup d'argent, ce qui en vaut la peine de prendre le temps de parcourir et de comparer les prix. Assurez-vous donc d'obtenir la meilleure offre sur votre billet et profitez de tarifs spéciaux pour les enfants, les jeunes et les personnes âgées, ainsi que des réductions pour les groupes.
Débloquez le potentiel des trains plus lents ou des correspondances
Si vous prévoyez un voyage avec un peu de temps flexible, pourquoi ne pas opter pour l'itinéraire pittoresque ? Prendre des trains plus lents ou des correspondances qui effectuent plus d'arrêts peut vous faire économiser de l'argent sur votre billet - cela vaut certainement la peine d'y réfléchir si cela s'inscrit dans votre emploi du temps.
Conseil Virail Pro ✌: Réservation 10 jours à l'avance économisez 10% en moyenne
Meilleur moment pour réserver des billets de train pas chers de Maastricht à Amsterdam
Les billets de train Maastricht - Amsterdam les moins chers peuvent être trouvés à partir de 38,75 $ si vous avez de la chance, ou 39,31 $ en moyenne. Le billet le plus cher peut coûter jusqu'à 41,67 $.
Transporteurs sur cette route
Obtenez plus d'informations sur les transporteurs sur cet itinéraire.
Le SNCB est la compagnie de chemin de fer nationale de la Belgique. Fondée en 1926, SNCB exploite des trains de passagers et de fret sur le réseau ferroviaire belge, qui s'étend sur plus de 3 600 kilomètres de voie. Les services aux passagers de SNCB comprennent les itinéraires nationaux et internationaux, avec des liens avec des pays voisins tels que la France, les Pays-Bas, l'Allemagne et le Luxembourg. L'entreprise exploite une gamme de types de trains, des trains à grande vitesse comme les Thalys et l'Eurostar aux trains régionaux et de banlieue.
Bien qu'ils ne soient pas aussi rapides que les trains à grande vitesse ICE, les trains InterCity de la Deutsche Bahn atteignent des vitesses allant jusqu'à 200 km/h, offrant des voitures spacieuses et des options de restauration. Opérant sur de nombreuses liaisons allemandes, comme Cologne-Hambourg, ces trains s'étendent également vers des destinations internationales, notamment Amsterdam et Luxembourg. Certains itinéraires comportent même des trains à deux niveaux.
Types de billets et service à bord de Maastricht à Amsterdam
Comparez les différents types de billets et les services à bord fournis par SNCB et DB - Intercity lorsque vous voyagez de Maastricht à Amsterdam.
Second
Les billets de train SNCB en deuxième classe vous offrent la possibilité de voyager seul ou en groupe avec des options abordables.
Prise électrique 
Bagage 
Accessibilité 
Climatisation 
Vélo First
Les voitures de première classe sont facilement identifiables par une bande jaune et le numéro 1. Elles offrent plus d'espace et un environnement plus calme. Il est conseillé d'opter pour la première classe lors des trajets en train très fréquentés. Prise électrique Bagage Accessibilité Climatisation Vélo Second Class
Dans les trains Intercity CFF, outre les commodités de base du billet de deuxième classe, il existe une zone familiale spécialement conçue pour offrir du confort aux familles avec enfants. Si vous avez faim pendant le voyage, vous pourrez déguster de délicieux repas dans la voiture-restaurant.
Wifi Prise électrique Bagage Accessibilité 
Nourriture et boisson Climatisation Vélo First Class
En première classe des CFF Intercity, vous bénéficiez d'une prise de courant personnelle, de sièges plus confortables et d'un espace pour bagages plus grand. Certains trains IC proposent également des zones calmes et des zones d'affaires. Wifi 
Zone de silence Prise électrique Bagage Accessibilité Nourriture et boisson Climatisation Vélo Description de l'installation
Découvrez les différentes installations disponibles à bord avec chaque transporteur sur cette route.
Wifi Le service WiFi n'est pas disponible dans les trains SNCB.
Wifi 
Le service WiFi n'est pas disponible dans les trains SNCB.
Prise électrique La plupart des wagons de la SNCB disposent de prises électriques.
Prise électrique La plupart des wagons de la SNCB disposent de prises électriques.
Accessibilité Un service d'assistance est prévu pour les personnes à mobilité réduite.
Accessibilité Un service d'assistance est prévu pour les personnes à mobilité réduite.
Nourriture et boisson Les trains de la SNCB ne disposent pas de voiture-restaurant. Nous conseillons donc aux passagers d'apporter leurs propres collations et de l'eau.
Nourriture et boisson Les trains de la SNCB ne disposent pas de voiture-restaurant. Nous conseillons donc aux passagers d'apporter leurs propres collations et de l'eau.
Bagage Lors de vos voyages avec la SNCB, vous avez la possibilité d'emporter trois bagages dont le poids total ne doit pas dépasser 30 kg. Une fois à bord, veillez à ranger vos affaires de manière sécurisée soit au-dessus, soit en dessous de votre siège. Vous pouvez transporter des porte-documents, sacs à dos, valises, fauteuils roulants (manuels ou électriques), poussettes, landaus, vélos pliants, monocycles, trottinettes, ainsi que des équipements sportifs tels que des skis.
Bagage Lors de vos voyages avec la SNCB, vous avez la possibilité d'emporter trois bagages dont le poids total ne doit pas dépasser 30 kg. Une fois à bord, veillez à ranger vos affaires de manière sécurisée soit au-dessus, soit en dessous de votre siège. Vous pouvez transporter des porte-documents, sacs à dos, valises, fauteuils roulants (manuels ou électriques), poussettes, landaus, vélos pliants, monocycles, trottinettes, ainsi que des équipements sportifs tels que des skis.
Climatisation Actuellement, 30 % des sièges des trains SNCB ne sont pas climatisés. L’objectif est de réduire ce chiffre à 20 % d’ici 2026 et d’équiper tous les trains de climatisation d’ici 2032.
Climatisation Actuellement, 30 % des sièges des trains SNCB ne sont pas climatisés. L’objectif est de réduire ce chiffre à 20 % d’ici 2026 et d’équiper tous les trains de climatisation d’ici 2032.
Vélo Vous pouvez emporter gratuitement à bord des porte-documents, des sacs à dos, des valises, des fauteuils roulants, des poussettes, des landaus, des vélos pliants, des monocycles, des scooters et des équipements de sport. Le poids maximum autorisé est de 30 kg et un maximum de trois objets par passager. Vous devez ranger leurs bagages dans l'espace prévu au-dessus et en dessous de leur siège. Pour les vélos (électriques), tandems, chariots à vélo ou segways, un supplément vélo est requis.
Vélo Vous pouvez emporter gratuitement à bord des porte-documents, des sacs à dos, des valises, des fauteuils roulants, des poussettes, des landaus, des vélos pliants, des monocycles, des scooters et des équipements de sport. Le poids maximum autorisé est de 30 kg et un maximum de trois objets par passager. Vous devez ranger leurs bagages dans l'espace prévu au-dessus et en dessous de leur siège. Pour les vélos (électriques), tandems, chariots à vélo ou segways, un supplément vélo est requis.
Prise électrique Tous les sièges des deux classes disposent de prises de courant sur les trains DB IC. Prise électrique Wifi La Deutsche Bahn déploie le WiFi gratuit dans ses trains IC, certains proposant déjà ce service. Wifi Bagage Dans les trains IC, vous pouvez emporter n'importe quelle quantité de bagages sans restrictions. Rangez les petits sacs dans les porte-bagages supérieurs ou sous vos sièges. Pour les bagages plus volumineux, utilisez les casiers présents dans les compartiments ou à proximité des portes extérieures. Bagage Accessibilité Le service de mobilité de la Deutsche Bahn fournit une assistance pour l'embarquement, le débarquement et les transferts en train. Le personnel est à votre disposition pour répondre aux questions et assurer le bon déroulement du voyage. Accessibilité Nourriture et boisson Dans les trains DB IC, il y a un restaurant pour les repas ou un bistro pour les collations. Vous pouvez manger au bistro ou à votre place. Les passagers de première classe reçoivent de la nourriture gratuite à leur siège. Le menu change mais propose toujours des plats locaux, notamment des choix végétariens et végétaliens. Nourriture et boisson Climatisation Les trains interurbains ont des sections climatisées. Climatisation Vélo Pour les trains IC, un billet et une réservation sont requis pour les vélos, le coût de la réservation étant inclus. Les vélos sont généralement stockés dans des voitures de deuxième classe, même si votre siège peut être ailleurs. Vélo | Services à bord | DB - Intercity | SNCB |
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Wifi |  | |
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Prise électrique | | |
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Bagage | | |
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Nourriture et boisson | | |
Maastricht à Amsterdam Émissions de CO2 par Train
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