Londres à Healing Train

London North Eastern Railway (LNER) est une société opérationnelle de train au Royaume-Uni qui exploite des services interurbains sur la "Ligne principale de la côte est" entre Londres, Yorkshire, le Nord-Est et l'Écosse. Il a été formé en 2018 à la suite de la décision du gouvernement britannique de mettre fin à la franchise des trains Virgin East Coast. Lner appartient au Département des transports et géré par l'opérateur de l'East Coast Partnership, une coentreprise entre la société d'infrastructure Network Rail and Train Operator FirstGroup. Lner exploite une flotte de trains électriques et diesel, dont l'Azuma, qui est le train le plus rapide au Royaume-Uni.

London Overground est un réseau ferroviaire de banlieue à Londres, en Angleterre. Il a été créé en 2007 par la fusion de l'ancien service de métro Silverlink avec d'autres services ferroviaires. Le réseau se compose de 112 stations et dessert 23 arrondissements de Londres. London Overground fonctionne sur ces routes, qui comprennent Highbury & Islington à West Croydon / Clapham Junction / Crystal Palace, Richmond / Clapham Junction à Stratford, Gospel Oak to Barking Riverside, Watford Junction à Euston, Liverpool Street à Enfield Town / Cheshunt, Liverpool Street à Chingford et Romford à Upminster. Overground est exploité par Arriva Rail London sous une concession de Transport for London.

National Rail est un réseau de compagnies de chemin de fer qui opèrent en Angleterre, en Écosse et au Pays de Galles. Il englobe un réseau d'opérateurs de train, notamment des sociétés d'exploitation de train, des opérateurs d'accès libre, des sociétés d'exploitation de fret et du réseau réseau. National Rail est géré et soutenu par le groupe de livraison ferroviaire (RDG), qui fournit des services commerciaux essentiels pour assurer le bon fonctionnement et la coordination de l'industrie ferroviaire.