Courtrai à Francfort-sur-le-Main Train

21/11/2024
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Le trajet Courtrai - Francfort-sur-le-Main en train

Le trajet de Courtrai à Francfort-sur-le-Main par train est de 391,97 km et prend 9 h 16 min. Il y a 18 connexions par jour, avec le premier départ au 05 h 54 et le dernier au 22 h 58. Il est possible de voyager de Courtrai à Francfort-sur-le-Main par train pour aussi peu que 140,97 $ ou jusqu'à 223,45 $. Le meilleur prix pour ce voyage est 140,97 $.

Prix ​​le plus bas 140,97 $
Durée du trajet 9 h 16 min
Connexion par jour 18
Prix ​​le plus bas 140,97 $
Le prix le plus élevé 223,45 $
Premier départ 05 h 54
Dernier départ 22 h 58
Distance 391,97 km
Départ Courtrai
Arrivée Francfort-sur-le-Main
Opérateurs DB - InterCity Express (ICE), DB - Regionalbahn
Billets de train pas chers de Courtrai à Francfort-sur-le-Main
Vous cherchez la meilleure offre pour un billet de train pour votre voyage ? Voici 4 façons d'obtenir des billets de train pas chers de Courtrai à Francfort-sur-le-Main.

Réservez à l'avance et économisez

Si vous recherchez la meilleure offre pour votre voyage de Courtrai à Francfort-sur-le-Main, réserver vos billets de train à l'avance est un excellent moyen d'économiser de l'argent. Cependant, gardez à l'esprit que les billets à tarif réduit ne sont généralement pas disponibles avant 3 mois de la date de votre voyage.

Restez flexible avec vos horaires de voyage et explorez les trajets en dehors des heures de pointe

Planifier vos voyages en fonction des heures creuses ne signifie pas seulement que vous pourrez éviter la foule, mais cela peut également vous faire économiser de l'argent. Être flexible avec votre horaire et envisager des itinéraires ou des horaires alternatifs aura un impact significatif sur le montant d'argent que vous dépensez pour vous rendre de Courtrai à Francfort-sur-le-Main.

Vérifiez toujours les offres spéciales

Vérifier les dernières offres peut vous aider à économiser beaucoup d'argent, ce qui en vaut la peine de prendre le temps de parcourir et de comparer les prix. Assurez-vous donc d'obtenir la meilleure offre sur votre billet et profitez de tarifs spéciaux pour les enfants, les jeunes et les personnes âgées, ainsi que des réductions pour les groupes.

Débloquez le potentiel des trains plus lents ou des correspondances

Si vous prévoyez un voyage avec un peu de temps flexible, pourquoi ne pas opter pour l'itinéraire pittoresque ? Prendre des trains plus lents ou des correspondances qui effectuent plus d'arrêts peut vous faire économiser de l'argent sur votre billet - cela vaut certainement la peine d'y réfléchir si cela s'inscrit dans votre emploi du temps.

Meilleur moment pour réserver des billets de train pas chers de Courtrai à Francfort-sur-le-Main

Les billets de train Courtrai - Francfort-sur-le-Main les moins chers peuvent être trouvés à partir de 51,14 $ si vous avez de la chance, ou 93,19 $ en moyenne. Le billet le plus cher peut coûter jusqu'à 152,77 $.

Trouvez le meilleur jour pour vous rendre à Francfort-sur-le-Main en train

Lorsque vous voyagez vers Francfort-sur-le-Main en train, si vous souhaitez éviter la foule, vous pouvez vérifier la fréquence de voyage de nos clients au cours des 30 prochains jours à l'aide du graphique ci-dessous. En moyenne, les heures de pointe pour voyager se situent entre 6h30 et 9h le matin, ou entre 16h et 19h le soir. Veuillez garder cela à l'esprit lorsque vous vous rendez à votre point de départ car vous pourriez avoir besoin d'un peu plus de temps pour arriver, en particulier dans les grandes villes !

Transporteurs sur cette route

Obtenez plus d'informations sur les transporteurs sur cet itinéraire.

Eurobahn est une compagnie ferroviaire privée qui opère en Allemagne. Elle a été fondée en 1998 et propose des services de trains régionaux et de banlieue dans la région de Rhénanie du Nord-Westphalie. Eurobahn opère sur plusieurs lignes, dont la S-Bahn Rhein-Ruhr, la RB 61 et la RB 52. La société est connue pour ses trains modernes et son service de haute qualité, notamment le Wi-Fi gratuit et la climatisation. Eurobahn s'engage en faveur du développement durable et a mis en place plusieurs mesures pour réduire son impact environnemental, telles que l'utilisation de trains économes en énergie et la promotion des transports publics comme alternative à la voiture.

Les trains EuroCity (CE) sont spécialement conçus pour les déplacements courtes et à longue distance, reliant les grandes villes de divers pays européens dans le cadre des vastes services de train internationaux. Les trains EuroCity (CE) sont exploités par une gamme de compagnies de chemin de fer nationales à travers l'Europe, notamment Deutsche Bahn (Allemagne), SNCF (France), Trenitalia (Italie), SBB (Suisse) et ÖBB (Autriche). Le service EuroCity (EC) offre des horaires réguliers et des liens pratiques entre des villes éminentes comme Paris, Berlin, Milan et Vienne.

National Express est une société britannique de transports publics multinationaux qui exploite des services de bus et des services ferroviaires au Royaume-Uni, en Europe, en Afrique du Nord et en Amérique du Nord. L'entreprise a été fondée en 1972 et a son siège social à Birmingham, au Royaume-Uni. National Express exploite une flotte de plus de 1 600 bus, desservant plus de 900 destinations à travers le Royaume-Uni. La société exploite également des services ferroviaires au Royaume-Uni, y compris la franchise East Anglia.

Le TGV, ou train à grande vitesse, est un système ferroviaire à grande vitesse utilisé en France et dans certaines parties de l'Europe. Il a été introduit pour la première fois en 1981 et est devenu un moyen de transport populaire pour les voyages nationaux et internationaux. Le TGV est exploité par la SNCF et offre des vitesses élevées pouvant atteindre 320 km/h sur les lignes à grande vitesse en France. En France, il existe deux types de TGV exploités par SNCF Voyageurs : le TGV InOui, qui offre un niveau de confort supérieur, et le TGV Ouigo, qui propose des billets à bas prix.

Le TGV Duplex est un type spécifique de TGV à double étage exploité par la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF). Ce train à grande vitesse peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 320 km/h (200 mph) et est conçu pour les voyages longue distance. Il offre une capacité accrue grâce à ses deux niveaux, permettant de transporter un plus grand nombre de passagers. Le TGV Duplex fait partie du service TGV InOui proposé par la SNCF.

TGV inOui, qui remplace les services TGV traditionnels en offrant une mise à niveau contemporaine, est un service de train à grande vitesse exploité par les Chemins de fer Nationaux Français, la SNCF, qui facilite l'exploration d'environ 50 destinations dans des pays voisins tels que la Belgique, l'Allemagne et l'Espagne. TGV inOui est conçu pour offrir plus de confort et de flexibilité aux voyageurs, avec des caractéristiques telles que des sièges spacieux, le Wi-Fi et des services de restauration. Il relie les grandes villes de France et offre un moyen de transport rapide, pratique et confortable.

Thalys est un opérateur de train à grande vitesse qui offre un service entre la France, la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas. Les trains Thalys fonctionnent à grande vitesse, atteignant des vitesses allant jusqu'à 300 km / h, ce qui en fait l'un des moyens les plus rapides et les plus pratiques de voyager entre les villes de la région. Les trains ont des équipements modernes, y compris des sièges confortables, des options de restauration à bord, ce qui en fait un choix populaire pour les voyageurs commerciaux et de loisirs.

VIAS Rail est une entreprise ferroviaire belge qui exploite des trains de voyageurs et de marchandises en Belgique et aux Pays-Bas. Il a été créé en 2014 en tant que joint-venture entre la société ferroviaire française SNCF et la société ferroviaire belge SNCB. VIAS Rail exploite des trains à grande vitesse, des trains régionaux et des trains de banlieue, ainsi que des services de fret ferroviaire. L'entreprise vise à fournir des solutions de transport sûres, fiables et durables à ses clients. VIAS Rail s'engage à réduire son impact sur l'environnement en investissant dans des trains économes en énergie et en promouvant des pratiques durables dans l'ensemble de ses opérations.

Express Interurtrey est un type de service de train qui opère dans de nombreux pays du monde. Il est conçu pour fournir un transport rapide et efficace entre les grandes villes, avec des arrêts limités en cours de route. Les trains interurbains express offrent généralement des équipements tels que des sièges confortables, la climatisation et un service d'aliments et de boissons à bord. Ils peuvent également avoir des options de sièges de première classe ou de classe commerciale pour les passagers qui veulent un confort et des commodités supplémentaires. Les trains interurbains express sont souvent un choix populaire pour les voyageurs d'affaires, les touristes et les navetteurs qui ont besoin de voyager entre les villes rapidement et facilement.

Regional Express (Rex) est une compagnie aérienne australienne qui exploite des vols régionaux réguliers vers plus de 60 destinations à travers l'Australie. La compagnie aérienne a été fondée en 2002 et a son siège social à Mascot, en Nouvelle-Galles du Sud. Rex exploite une flotte de plus de 60 avions, dont des turbopropulseurs Saab 340 et des jets Boeing 737-800NG. L'objectif principal de la compagnie aérienne est de fournir des voyages aériens abordables aux communautés régionales, en mettant fortement l'accent sur la sécurité, la fiabilité et le service à la clientèle. Rex propose également un programme de fidélisation, Rex Business Flyer, et a des partenariats avec d'autres compagnies aériennes telles que Qantas et Virgin Australia.

Regionalbahn est un type de service de train en Allemagne qui opère sur des itinéraires régionaux, reliant les petites villes à des villes plus grandes. Ces trains sont généralement plus lents que les trains interurbains, mais ils font plus d'arrêt et sont plus abordables. Les trains Regionalbahn sont exploités par diverses sociétés, dont Deutsche Bahn, et elles proposent des billets simples et multiples. Les trains sont souvent utilisés par les navetteurs et les touristes qui souhaitent explorer la campagne et les petites villes.

Bien qu'ils ne soient pas aussi rapides que les trains à grande vitesse ICE, les trains InterCity de la Deutsche Bahn atteignent des vitesses allant jusqu'à 200 km/h, offrant des voitures spacieuses et des options de restauration. Opérant sur de nombreuses liaisons allemandes, comme Cologne-Hambourg, ces trains s'étendent également vers des destinations internationales, notamment Amsterdam et Luxembourg. Certains itinéraires comportent même des trains à deux niveaux.

Types de billets et service à bord de Courtrai à Francfort-sur-le-Main

Comparez les différents types de billets et les services à bord fournis par EuroCity, TGV inOui et Thalys lorsque vous voyagez de Courtrai à Francfort-sur-le-Main.

Second Class

Avec les trains Eurocity de la Deutsche Bahn, un billet de deuxième classe vous garantit un voyage à moindre coût. Tout au long de votre voyage, vous pouvez accéder aux installations de base telles que des prises électriques, la climatisation et un chariot-bar.
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power_sockets Prise électrique
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food_and_drink Nourriture et boisson
air_con Climatisation
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First Class

Si vous souhaitez améliorer votre expérience de voyage dans un endroit plus calme avec des services supplémentaires tels que des sièges réglables, plus d'espace pour les jambes, un service de restauration et une sélection de sièges, vous pouvez opter pour les billets de première classe sur les trains Eurocity de la Deutsche Bahn.
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power_sockets Prise électrique
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Second Class (The essentials)

Pour un voyage pratique et abordable, TGV INOUI propose deux tarifs pour les billets de deuxième classe : Le Prems Second, une option abordable, et Le Second, la seconde classe classique. Les deux peuvent être échangés et remboursés, sous certaines conditions. Les billets au tarif Prem's sont parfaits si vous recherchez les prix les plus bas, à partir de 15 € seulement et disponibles à la réservation jusqu'à 4 mois à l'avance.
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First Class (The comfort)

Les billets de première classe font passer votre voyage au niveau supérieur, offrant un confort amélioré et des avantages exclusifs, notamment la possibilité de choisir des sièges dans la zone calme. De plus, ce billet offre de la flexibilité pour votre réservation et offre des avantages supplémentaires aux fonctionnalités de deuxième classe.
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Business Première (The flexibility)

Business Première offre des avantages premium comme des échanges ou des remboursements sans frais et des commodités exclusives dont une connexion Wi-Fi avancée et l'accès aux salons Grand Voyageur, tout en garantissant une flexibilité dans votre réservation.
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power_sockets Prise électrique
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food_and_drink Nourriture et boisson
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Standard

Avec le billet Standard, vous pouvez obtenir un siège de deuxième classe économique en réservant à l'avance. Échange gratuit jusqu'à 7 jours avant le départ et remboursable jusqu'à 7 jours avant le départ, non remboursable après.
wifi Wifi
power_sockets Prise électrique
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accessibility Accessibilité
food_and_drink Nourriture et boisson
air_con Climatisation
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Comfort

Vous pouvez obtenir un siège en première classe avec le tarif Confort. Échange gratuit jusqu'à 7 jours avant le départ et remboursable jusqu'à 7 jours avant le départ, non remboursable après.
wifi Wifi
power_sockets Prise électrique
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food_and_drink Nourriture et boisson
air_con Climatisation
bicycle Vélo

Premium

Vous pouvez voyager avec un tarif personnalisé avec tous les avantages du tarif Premium. Bénéficiez d'un voyage confortable et d'une flexibilité maximale pour apporter des modifications ou annuler jusqu'à la dernière minute.
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food_and_drink Nourriture et boisson
air_con Climatisation
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Second Class

La deuxième classe de Deutschce Bahn garantit un voyage confortable avec des sièges standard avec une connexion Wi-Fi gratuite, une prise de courant et. Les passagers de deuxième classe peuvent acheter de la nourriture et des boissons dans la voiture-bar/bistro ou dans la voiture-restaurant.
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air_con Climatisation
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First Class

Les voyages en première classe avec la Deutsche Bahn offrent une expérience luxueuse avec des sièges confortables et de nombreux équipements tels que des sièges spacieux avec un service personnalisé à bord et un accès exclusif aux salons des principales gares. Les passagers de première classe peuvent se faire livrer leurs commandes à leur siège, mais si vous ne souhaitez pas attendre, vous pouvez également dîner dans la voiture-restaurant ou acheter de la nourriture et des boissons dans la voiture-bar/bistro.
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air_con Climatisation
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Second Class

Dans les trains Intercity CFF, outre les commodités de base du billet de deuxième classe, il existe une zone familiale spécialement conçue pour offrir du confort aux familles avec enfants. Si vous avez faim pendant le voyage, vous pourrez déguster de délicieux repas dans la voiture-restaurant.
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power_sockets Prise électrique
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First Class

En première classe des CFF Intercity, vous bénéficiez d'une prise de courant personnelle, de sièges plus confortables et d'un espace pour bagages plus grand. Certains trains IC proposent également des zones calmes et des zones d'affaires.
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air_con Climatisation
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Description de l'installation

Découvrez les différentes installations disponibles à bord avec chaque transporteur sur cette route.

wifi Wifi open icon close icon
La Deutsche Bahn ajoute progressivement le WiFi gratuit à ses trains EC.
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Les trains EC de la DB sont équipés d'autocars récemment mis à jour et équipés de prises de courant.
luggage Bagage open icon close icon
Dans les trains DB Eurocity, vous pouvez emporter n'importe quelle quantité de bagages sans restrictions. Rangez les petits sacs dans les porte-bagages supérieurs ou sous vos sièges. Pour les bagages plus volumineux, utilisez les casiers présents dans les compartiments ou à proximité des portes extérieures.
accessibility Accessibilité open icon close icon
Le service de mobilité facilite l'embarquement, le débarquement et les transitions de train. De plus, le personnel est prêt à répondre à toute demande de renseignements ou à fournir une assistance pour assurer un voyage fluide.
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À bord des trains EC, dînez au restaurant à bord ou prenez une bouchée rapide au bistro. Les passagers de première classe reçoivent des repas gratuits à leur siège. DB propose diverses options alimentaires d'origine locale, notamment des choix végétariens et végétaliens.
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Les trains EC de la DB disposent désormais de voitures modernisées et climatisées.
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Sur TGV inOUI, chaque siège vous donne la puissance dont vous avez besoin ! Grâce à la prise à portée de main, vos appareils resteront toujours chargés et opérationnels.

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Les voyageurs du TGV INOUI peuvent s'attendre à un assortiment de plats et de boissons. Le service de train présente une sélection organisée qui promet de répondre à des palais variés.

wifi Wifi open icon close icon

Profitez d'un accès WiFi gratuit pendant toute la durée de votre trajet à bord des trains TGV INOUI. Que ce soit pour travailler, consulter vos e-mails ou vous divertir grâce au pôle de divertissement de TGV INOUI, tout est prévu pour vous.

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Avec un billet Business Première, montez à bord d'un autocar exclusif conçu pour le confort. C'est votre sanctuaire silencieux, idéal pour le travail et la détente.

luggage Bagage open icon close icon

Dans les trains TGV INOUI, la seule limite de bagages est ce que vous pouvez porter ! Néanmoins, assurez-vous d'étiqueter soigneusement vos affaires. Les petits sacs et objets peuvent être rangés à vos pieds ou sous le siège, tandis que les bagages plus volumineux doivent être placés dans les espaces dédiés de la voiture ou le long de l'allée centrale.

accessibility Accessibilité open icon close icon

Pour les voyageurs à mobilité réduite, TGV INOUI propose le service « Accès Plus ». Celui-ci offre une assistance dédiée depuis la gare directement jusqu'au siège du train. Il est conseillé aux passagers de contacter « Accès Plus » après avoir obtenu leurs billets et de s'assurer que les dispositions sont prises au moins 48 heures avant le départ prévu.

air_con Climatisation open icon close icon

Peu importe la météo extérieure, profitez d'un confort optimal à bord des trains TGV inOUI, tous équipés de la climatisation pour rendre votre voyage des plus agréables.

bicycle Vélo open icon close icon

Sur certains trains TGV INOUI, la réservation est obligatoire pour les vélos non pliables, avec un coût de 10 €. Les vélos pliables de dimensions inférieures à 130 x 90 cm sont acceptés comme bagages à main dans tous les TGV INOUI. Si vous démontez votre vélo et le rangez dans une sacoche respectant les dimensions 130 x 90 cm, aucune réservation n'est nécessaire. Par ailleurs, les équipements pour sports aquatiques, snowboards, scooters pliables et instruments de musique sont admis comme bagages à main, à condition d'être contenus dans une mallette n'excédant pas 130 x 90 cm.

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Tous les trains Thalys disposent d’une connexion Wi-Fi gratuite. De plus, attendez-vous à une couverture 3G ou 4G stable pour la plupart des itinéraires.
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Chaque train Thalys vous garantit un voyage rafraîchissant grâce à sa climatisation intégrée.

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Tous les sièges de chaque classe sont équipés de prises de courant à 2 broches de 220 V pour répondre à vos besoins de recharge

luggage Bagage open icon close icon

Lorsque vous voyagez avec Thalys, votre billet inclut le privilège de transporter un bagage à main et deux sacs plus grands, qui ne doivent pas dépasser les dimensions de 75x53x70 cm. Bien qu'il n'y ait pas de limite de poids spécifiée, il est essentiel de veiller à ce que vos bagages restent gérables selon vos capacités personnelles de manutention. Les sacs doivent être rangés dans les espaces prévus à cet effet dans le train pendant toute la durée du voyage."

accessibility Accessibilité open icon close icon

Si vous nécessitez une assistance à l'embarquement, merci d'informer Thalys à l'avance. Ils peuvent accueillir des fauteuils roulants respectant certaines dimensions spécifiques : une largeur maximale de 70 cm, une hauteur de 120 cm, un diamètre de braquage de 150 cm, et un poids total combiné de 300 kg incluant le passager et ses bagages.

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Si vous nécessitez une assistance à l'embarquement, merci d'informer Thalys à l'avance. Ils peuvent accueillir des fauteuils roulants respectant certaines dimensions spécifiques : une largeur maximale de 70 cm, une hauteur de 120 cm, un diamètre de braquage de 150 cm, et un poids total combiné de 300 kg incluant le passager et ses bagages.

bicycle Vélo open icon close icon

Avec Thalys, vous pouvez transporter un vélo non pliable s'il est démonté et rangé dans un sac n'excédant pas 135 x 85 x 30 cm. Pour les vélos pliants, assurez-vous qu'ils ne dépassent pas les dimensions de 75 x 53 x 30 cm; ils seront alors considérés comme des bagages classiques. Si vous avez des skis, rangez-les dans un étui ne dépassant pas 3 m et ne pesant pas plus de 32 kg.

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Restez chargé avec une prise de courant disponible entre chaque deux sièges dans le train.

accessibility Accessibilité open icon close icon

Pour demander de l'aide pour l'embarquement, le changement de train ou toute autre question, contactez le service mobilité de DB. Le personnel est toujours prêt à vous aider et à assurer un bon voyage.

air_con Climatisation open icon close icon

Les trains ICE disposent d'une climatisation éco-responsable qui utilise des réfrigérants naturels pour refroidir et chauffer.

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Avec ICE, choisissez entre un menu complet au restaurant à bord, ou des collations rapides au bistro. Pour les passagers de première classe, de la nourriture et des boissons gratuites sont servies directement à votre siège. Le menu diversifié du DB, mis à jour tous les trimestres, propose des options locales et végétariennes/végétaliennes.

wifi Wifi open icon close icon

À bord des trains ICE, profitez du Wi-Fi gratuit et accédez au portail ICE pour des films, des émissions de télévision, des livres audio, des jeux et du matériel de lecture.

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Recherchez la tranquillité sur l'ICE Frankfurt dans l'autocar 21 (deuxième classe) et l'autocar 28/29 (première classe). Sur l'ICE 104/105 Bâle, il s'agit du Coach 31 (deuxième classe) et du Coach 38/39 (première classe).

luggage Bagage open icon close icon

Dans les trains ICE, vous pouvez emporter n'importe quelle quantité de bagages sans restrictions. Rangez les petits sacs dans les porte-bagages supérieurs ou sous vos sièges. Pour les bagages plus volumineux, utilisez les casiers présents dans les compartiments ou à proximité des portes extérieures.

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Dans les trains Deutsche Bahn, assurez-vous qu' le vélo est démonté et bien emballé dans une caisse ou une couverture portant votre nom, et vous pourrez l'emporter à bord gratuitement. Vous avez également droit à un bagage régulier et à un bagage à main. Assurez-vous simplement que votre vélo ne gêne pas les autres voyageurs et ne bloque pas les allées. Remarque : les vélos spéciaux ne sont pas autorisés, mais si vous êtes un voyageur international, vous n'avez pas à vous soucier des restrictions liées aux heures de pointe.

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Tous les sièges des deux classes disposent de prises de courant sur les trains DB IC.
wifi Wifi open icon close icon
La Deutsche Bahn déploie le WiFi gratuit dans ses trains IC, certains proposant déjà ce service.
luggage Bagage open icon close icon
Dans les trains IC, vous pouvez emporter n'importe quelle quantité de bagages sans restrictions. Rangez les petits sacs dans les porte-bagages supérieurs ou sous vos sièges. Pour les bagages plus volumineux, utilisez les casiers présents dans les compartiments ou à proximité des portes extérieures.
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Le service de mobilité de la Deutsche Bahn fournit une assistance pour l'embarquement, le débarquement et les transferts en train. Le personnel est à votre disposition pour répondre aux questions et assurer le bon déroulement du voyage.
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Dans les trains DB IC, il y a un restaurant pour les repas ou un bistro pour les collations. Vous pouvez manger au bistro ou à votre place. Les passagers de première classe reçoivent de la nourriture gratuite à leur siège. Le menu change mais propose toujours des plats locaux, notamment des choix végétariens et végétaliens.
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Les trains interurbains ont des sections climatisées.
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Pour les trains IC, un billet et une réservation sont requis pour les vélos, le coût de la réservation étant inclus. Les vélos sont généralement stockés dans des voitures de deuxième classe, même si votre siège peut être ailleurs.
Services à bord DB - InterCity Express (ICE), DB - Regionalbahn et TGV de Courtrai à Francfort-sur-le-Main
Comparez les services à bord lorsque vous voyagez de Courtrai à Francfort-sur-le-Main en train.
Services à bord DB - InterCity Express (ICE) DB - Regionalbahn TGV EuroCity DB - Regional Express SEV Bus DB - Intercity TGV Duplex VIAS Rail National Express Vlexx TGV inOui Eurobahn Thalys Nightjet
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Courtrai à Francfort-sur-le-Main Émissions de CO2 par Train

Ecology
Train
27.44kg
Bus
29.4kg
Vol
78.39kg
Voiture
62.72kg
Quelles sont les émissions de CO2 pour un voyage en train de Courtrai à Francfort-sur-le-Main ? Les émissions de CO2 liées à la prise du train entre Courtrai et Francfort-sur-le-Main sont 27.44 kg.
Combien de CO2 j'économise en prenant le train entre Courtrai et Francfort-sur-le-Main ? En prenant le train entre Courtrai et Francfort-sur-le-Main, vous économiserez 50.95 kg d'émissions de CO2 par rapport à un vol, 1.96 kg par rapport à un bus et 35.28 kg par rapport à la voiture.

Y a-t-il quelque chose que nous pouvons améliorer ?

Questions fréquemment posées

Combien coûte un billet de train de Courtrai à Francfort-sur-le-Main ?
Un billet de train de Courtrai à Francfort-sur-le-Main coûte 182,26 $. Cependant, le prix varie selon la date d'achat et si c'est un moment chargé de la journée. Il arrive parfois que le prix du billet soit aussi bas que 140,97 $.
Quel est le billet de train le moins cher de Courtrai à Francfort-sur-le-Main ?
Le billet le moins cher que vous pouvez obtenir de Courtrai à Francfort-sur-le-Main coûte 140,97 $. Pour obtenir le billet le moins cher possible, nous vous recommandons de réserver le plus tôt possible et en évitant les heures de pointe.
Quelle est la distance de Courtrai à Francfort-sur-le-Main en train ?
La distance de Courtrai à Francfort-sur-le-Main est de 391,97 km.
Combien de temps dure le trajet en train entre Courtrai et Francfort-sur-le-Main ?
Le trajet de Courtrai à Francfort-sur-le-Main prend en moyenne 9 h 16 min. Cependant, l'option la plus rapide vous y conduira en 4 h 51 min.
Quelles entreprises assurent le trajet de Courtrai à Francfort-sur-le-Main ?
L'itinéraire entre Courtrai à Francfort-sur-le-Main est couvert par 14 opérateur(s). Vous pouvez trouver sur Virail ce(s) opérateur(s) qui fournissent des services sur cet itinéraire: DB - InterCity Express (ICE), DB - Regionalbahn, TGV, EuroCity, DB - Regional Express, SEV Bus, DB - Intercity, TGV Duplex, VIAS Rail, National Express, Vlexx, TGV inOui, Eurobahn, Thalys et Nightjet
Combien de train parcourent par jour de Courtrai à Francfort-sur-le-Main ?
De Courtrai à Francfort-sur-le-Main, il y a en moyenne 18 connexion(s) par jour.
À quelle heure le premier train part-il de Courtrai à Francfort-sur-le-Main ?
Le premier train de Courtrai à Francfort-sur-le-Main part à 05 h 54. Dans tous les cas, assurez-vous de vérifier les horaires avec nous le jour du départ, car ils peuvent varier.
À quelle heure part le dernier train de Courtrai à Francfort-sur-le-Main ?
Le dernier train de Courtrai à Francfort-sur-le-Main part à 22 h 58. Dans tous les cas, assurez-vous de vérifier les horaires avec nous le jour du départ, car ils peuvent varier.
Dois-je réserver mon billet de Courtrai à Francfort-sur-le-Main à l'avance ?
Si vous le pouvez, nous vous recommandons de réserver vos billets le plus tôt possible pour économiser de l'argent. Le billet de train le moins cher que nous ayons trouvé est 140,97 $ mais le prix peut changer en fonction de la demande.
Quel est le temps de trajet le plus rapide entre Courtrai et Francfort-sur-le-Main en train ?
Le trajet le plus rapide en train entre Courtrai et Francfort-sur-le-Main est de 4 h 51 min.
Existe-t-il un train direct de Courtrai à Francfort-sur-le-Main ?
Oui, il y a un train direct entre Courtrai et Francfort-sur-le-Main.
Quelle quantité de CO2 un trajet en train de Courtrai à Francfort-sur-le-Main émet-il ?
Le voyage en train de Courtrai à Francfort-sur-le-Main génère 27.44kg émissions de CO2.